如何挑选商品对电商来说非常重要

2020-07-23 22:16

无独有偶,苏宁物流也在5月24日宣布,完成了无人重型卡车“行龙一号”的道路测试。据了解,苏宁物流的“行龙一号”无人重卡载重40吨,能自动规划路线行驶,还能识别并躲避障碍物,无人驾驶能力达到了l4级别。

在5月29日的“618”启动大会上,京东展示了不少“黑科技”:由京东硅谷研究院研发的无人卡车目前已完成2400小时的智能驾驶超级测试,未来京东会在国内建立基于l4级别的自动驾驶重型卡车的网络,承担主要城市及区域中心之间的高速公路运送任务,预计在2020年,京东无人卡车将在国内完成商业化试运营的部署;翼展超过10米、具有全天候自主飞行能力的原生无人机jdy-800,也将在今年“618”期间亮相,起飞重量达到了840公斤。

事实上,所有企业的竞争都在无形中促进了整个行业的发展,正如京东、阿里的物流之争,最后演变成了物流行业的智慧升级。如今,电商巨头之间的博弈更加激烈,而伴随竞争而来的利好氛围,正在拉动整个行业升级、变革与创新。

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对此,京东首席战略官廖建文表示,电商竞争已进入下半场,规则跟上半场完全不一样,需要跳出过去的思维。他说,电商的竞争已从平台竞争走向供应链竞争。以沃尔玛、星巴克及zara为例,一个伟大的零售企业,绝不是靠简单的流量取胜,而是以前端零售的创新加后端的供应链作为支撑,这样效率、品质才会更好。

值得注意的是,廖建文说,未来零售是一个精准匹配的概念。过去,如何挑选商品对电商来说非常重要,但电商竞争的下半场则是要去连接用户,在适当的时间里,把适当的货物推送给适当的人。因此,零售行业正面临拐点,而经营者对消费者和技术等方面的理解,会比只输出模式还有利。

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京东集团副总裁、x事业部总裁肖军表示,“京东未来将致力于打造全球首个空地一体的智慧物流网络。这个网络由干线、支线与末端配送的无人机、无人车、智能终端、智能机场等一系列技术与节点组成,它把京东的一系列无人科技紧密地结合在一起,成为未来物流配送的支柱力量。”

业内分析人士认为,电商巨头纷纷在智慧物流领域“秀肌肉”,说明大家都已意识到,发展到一定规模后,物流才是电商取胜的法宝,而依托人工智能、大数据、物联网等新技术,提高物流效率,节约物流成本,便成为电商巨头们的物流变革新方向。

业界人士认为,电商巨头们激烈博弈的同时,电商行业以及电商市场也在成长。这主要表现在,一方面,京东、天猫、苏宁易购、网易等电商平台通过全渠道发展,提升了零售效率、改善了零售产品质量。另一方面,电商平台的竞争通常会引起公众对物流、服务质量、商品品质等方面的对比和关注。正因如此,电商巨头会在一次又一次的价格、品牌、物流战争中不断反思,针对自身存在的问题及时做出调整和提升。

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紧接着,阿里巴巴集团董事局主席马云5月31日表示,菜鸟会全力以赴建设国家智能物流骨干网,目标是将中国gdp中物流成本的占比降至5%以下。

就在京东展示无人卡车等物流“黑科技”的当天,阿里巴巴也向物流行业扔下了一枚重磅炸弹:阿里和菜鸟向中通投资13.8亿美元,双方将围绕智慧物流展开全方位合作,进一步提升数字化、智能化水平。

另外,零售行业与其他行业的边界越来越模糊,多元化零售场景使得未来零售场景不再只是简单的线上、线下概念,而会变得无处不在,每个个体都会变成零售场景。

肖军还透露,京东编织的这张智慧网络将对外开放与赋能,服务于整个社会。“未来京东将成为产值、研发、应用规模全球前五的智慧创新型企业,通过智慧技术在整个社会的广泛应用,推动中国乃至世界的物流发展与城市变革,为用户体验提升再一次带来质的飞跃。更重要的是,用科技的力量将人们从繁琐、重复的体力劳动中解放出来,去做更多更有创造性的事。”

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